Контроллер ЭБУ ВАЗ

  • Контроллер ЭБУ ВАЗ:

    Контроллер управления двигателем, ЭБУ ВАЗ, мозги. Как только его не называют. Так что это и для чего он нужен? Электронный блок управления двигателем можно сравнить с мозгом человека. Как и человеческий мозг, контроллер собирает информацию, просчитывает оптимальный режим работы двигателя, отслеживает возможное возникновение неисправностей. Сбор информации производится с датчиков автомобиля. Она просчитывается, производится коррекция и уже в готовом виде передается на исполнительные механизмы автомобиля. Таким образом регулируется насыщенность топливной смеси, регулируется подача воздуха, обеспечивается устойчивая работа двигателя.

  • Немного истории:
    В процессе производства автомобилей менялась и система впрыска. На смену карбюраторному типу впрыска пришел сначала моновпрыск, а за ним и более современный инжектор. Но и он постоянно обновляется, на смену одной системе приходит другая, более современная. Первой, после крбюратора пришла система моновпрыска. Устанавливалась она в основном на Нивах и не долго. На смену ей пришла система впрыска GM (MP4). Автомобили с такой системой впрыска выпускались недолго и далее системы впрыска обновлялись уже с более продолжительным сроком. В настоящее время (2017г.) На главном конвейере АвтоВАЗа устанавливается система Е-Gas. Используемые ранее типы систем впрыска: Январь 4, Янаарь 5, GM, BOSCH, VS, Бош М1.5.4, Январь 7.
    Со временем, систем впрыска становится все больше и это часто затрудняет выбор контроллера взамен вышедшего из строя
  • На более ранних этапах выбор контроллера был более прост, если все цифры каталожного номера (кроме последней) сходятся, то ЭБУ взаимозаменяемы. Последняя цифра обозначала производителя - Бош, Автел или Ителма. В дальнейшем такая система подбора ушла в прошлое, потому как при сборке машин использовались так называемые "переходные варианты" , включающие в себя иные системы впрыска.

  • Частые вопросы:
    При самостоятельном подборе контроллера на замену автолюбители сталкиваются с таким параметром ЭБУ, как - прошивка.
    Прошивка - программное обеспечение, используемое в контроллере. Номер прошивки для правильного выбора контроллера не важен. Он меняется с каждым изменением калибровок (например, на 1 градус изменена температура охлаждающей жидкости, необходимая для включения системы охлаждения двигателя). Сейчас (а видимо и в дальнейшем) правильный выбор осуществляется только по полному совпадению каталожного номера контроллера (он указан непосредственно на крышке).

  • "Детские болезни":
    Зачастую выход ЭБУ из строя обуславливается так называемыми "детскими болезнями" - конструктивными недоработками автомобиля. Например в Калине контроллер ЭБУ расположен как раз под трубками, проводящими охлаждающую жидкость. При потеке, тосол попадает внутрь контроллера и вступая в химическую реакцию с платой при включении электричества пережигает дорожки платы. Такие контроллеры не поддаются ремонту и подлежат обязательной замене. Именно здесь и кроется подвох для автолюбителя, желающего сэкономить и купи

  • Чип-тюнинг ЭБУ:
    Изменение калибровок контроллера, приводящее к изменению работы двигателя. Такой вид тюнинга "оброс" массой нелепостей, и мы настоятельно рекомендуем для его проведения обращаться к специалистам. Например, бытует мнение, что изменив стандартную прошивку на прошивку с измененными показателями - можно снять ограничение и значительно увеличить мощность двигателя. Это возможно, но только вкупе с тюнинговыми изменениями двигателя и выхлопной системы.
    Или же, например, т.н. двойная или же экономическая прошивка. Такая прошивка обедняет топливную смесь и, казалось бы - вот она, экономия топлива. Но, что, в этом случае, происходит на самом деле? Водитель нажимая на педаль акселератора чувствует, что мощности двигателя не хватает - машина не едет и он давит на педаль сильнее. Результат - вместо экономии, практически в два раза повышенный расход топлива.
    Вывод напрашивается сам собой - все изменения, связанные с работой контроллера или заменой ЭБУ лучше проводить под руководством специалистов.
    Обращайтесь, пишите, звоните - мы решим любую проблему.
  • Яндекс.Метрика